1、浪形保持架ribboncage包括一个或两个波浪状的环形零件组成的滚动轴承保持架。

　　2.保持架兜（窗）孔cagepocket保持架上的孔或开口，以容纳一个或多个滚动体。

　　6.挡边引导的保持架landridingcage由轴承套圈或轴承垫圈上的肩面作径向引导（定中心）的保持架。

　　二、发电厂、燃机、电机厂动力设备高要求轴承。此类设备多为连续运转，轴承受力大，装拆麻烦，不便更换，所以要求轴承质量十分稳定、耐磨耐压。一般厂家多采用进口，如瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、日本NSK轴承、KOYO轴承等进口轴承牌子。

　　四、塑料、化纤机械、薄膜拉伸、特殊轴承和高温轴承。随着科技的发展，此类机械设备不断改进，变化日新月异；国外有的，国内很快也有，与其配用的轴承也推陈出新。输送带部分多为东莞TR和南安台资FS牌的外球面轴承，安装容易，美观大方，更换方便，深受用户青睐。主机重要部位有的采用进口轴承。同时，关节轴承、单向轴承、导轨轴承、滚针滚轮轴承、BOPP、PVC拉伸薄膜设备烘干箱中的高温轴承等。

　　六、纺织、洗染，制鞋、烟草机械选用轴承。此类轴承小巧玲珑，高效耐用，要求转速高、噪音极小，非实力名厂不能制造。因其设备专用性强，各家设计不同，采用轴承也不尽相同，一般无法备齐现货，有时也不容易找到（只有经常往来客户才有所了解，以备应急），所以建议用户最好做到用一备一，避免停工待件，影响生产。

　　八、破碎、陶瓷机械、精细化工机械选用轴承。此类设备工作环境较差，多有水雾、湿气、灰尘、酸碱等影响，要求轴承密封性较强，汕脂充足合理，最好能适时添加油脂。

　　(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)

　　我们都知道进口轴承很多会有失效的情况,很多使用进口轴承的用户都出现这样的情况,那是为什么呢,进口轴承失效已经成为我们的新难题,我们需要想一切的办法来解决这个问题,那么是什么办法呢,这个问题这么难解决,当然难解决了,进口轴承很容易失效的.这是我们使用进口轴承的通病.轴承在运转一段时间后，就要检查一下是否出现问题，尤其是看看是否失效。今天我就把进口轴承的失效分类告诉大家。

　　接触疲劳失效系指轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。接触疲劳剥落发生在轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下最大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。深层剥落是解触疲劳失效的疲劳源。

　　磨损失效系指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。持续的磨损将引起轴承零件逐渐损坏，并最终导致轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。磨损可能影响到形状变化，配合间隙增大及工作表面形貌变化，可能影响到润滑剂或使其污染达到一定程度而造成润滑功能完全丧失，因而使轴承丧失旋转精度乃至不能正常运转。磨损失效是各类轴承常见的失效模式之一，按磨损形式通常可分为最常见的磨粒磨损和粘着磨损。

　　磨粒磨损系指进口轴承工作表面之间挤入外来坚硬粒子或硬质异物或金属表面的磨屑且接触表面相对移动而引起的磨损，常在轴承工作表面造成犁沟状的擦伤。硬质粒子或异物可能来自主机内部或来自主机系统其它相邻零件由润滑介质送进轴承内部。粘着磨损系指由于摩擦表面的显微凸起或异物使摩擦面受力不均，在润滑条件严重恶化时，因局部摩擦生热，易造成摩擦面局部变形和摩擦显微焊合现象，严重时表面金属可能局部熔化，接触面上作用力将局部摩擦焊接点从基体上撕裂而增大塑性变形。这种粘着——撕裂——粘着的循环过程构成了粘着磨损，一般而言，轻微的粘着磨损称为擦伤，严重的粘着磨损称为咬合。

　　进口轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。应当指出，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。

　　进口轴承在工作中，由于外界或内在因素的影响，使原有配合间隙改变，精度降低，乃至造成“咬死”称为游隙变化失效。外界因素如过盈量过大，安装不到位，温升引起的膨胀量、瞬时过载等，内在因素如残余奥氏体和残余应力处于不稳定状态等均是造成游隙变化失效的主要原因。