伴随着全球工业进入4.0阶段，以及智能制造的高速发展，国际市场对于轴承的需求与日俱增。但就全球轴承行业来看，轴承市场仍旧被SKF、FAG、NSK、TIMKEN、NTN、KOYO、Minebea、Nachi，这八大跨国公司所垄断，其他品牌很难被大众熟知，我国轴承企业在国际市场的占有率则更为有限。

　　回望国内轴承市场，虽然国产品牌众多，但高端轴承主要依赖于进口。80%的市场份额主要被“SKF、FAG、NTN、NSK、TIMKEN”这五大知名外国品牌所占领，国产品牌只有“瓦轴、洛轴、哈轴、人本、天马”等部分品牌能够与之比拼。

　　那么到底是什么造成了当今的局面呢？像GP、艾肯、CAE、易格斯，这样质量上乘的中小品牌，就再难打开市场局面了吗？

　　答案一定是否定的。之所以这些中小品牌不够知名，大多与传统交易习惯有关。工业品贸易不同于民用品，它需要一个非常长的决策期，一旦确认合作后，便会形成点对点长期供应，其他品牌很难介入。这，就给中小品牌切入市场增加了难度。

　　而企业信誉度和知名度的建立、企业口碑的传递，都需要在交易过程当中，慢慢积累，需要大段的积累时间。这也给中小品牌切入市场造成了一定困难。

　　此外，品牌自主创新力不强、受互联网冲击传统经销方式不再适应市场、供应链资源整合力弱，也是造成这些国内外中小品牌很难切入市场的原因。

　　在经济好的时候是卖方市场，在经济差的时候是买方市场。而现在就正由卖方市场向买方市场过度，甚至已经明显地进入了买方市场。一支有知识有素质有热情的营销队伍是非常关键的。要配备足够的人力，让他们有精力有能力洞察市场的状态和走向，关注客户需求，严格执行订单，向客户提供产品和知识，提供超出客户期望的服务。

　　关注市场渠道，根据产品结构和优势，选准进入的渠道，包括流通渠道和终端渠道。加大广告投放力度，互联网是个既经济又有效的渠道，可以通过B2B平台或各种搜索引擎进行网络推广。有选择地参加一些专业展会。

　　与客户共担风险。由于原材料价格的不稳定，市场观望情绪很浓厚，可以与客户洽商，在承接订单之后交付之前，如果该期间市场价格上调10-15%，供货时价格可上调5%，如果市场价格下调10-15%，供货时价格可以下调5%。如果变动幅度过大，双方还可以协商更高的调整比例。

　　每家轴承制造企业都有自己的优势产品和劣势产品，可以寻找优势互补的竞争对手与之联合，接到订单时可先筛选，留下优势产品自己生产，把其它产品留给合作伙伴生产。这样大家都发挥了优势，也缩短了制造周期。

　　需求旺盛时是以量取胜，需求萎缩时是以质取胜。提高质量和档次需要在两个方面下功夫，一是做出让人喜欢的实物外观和让人悦目的的包装形象，二是做出可靠度高使用寿命长的产品满足客户的使用需求。第一层次容易做到，但需要细心，第二层次是需要投入成本。

　　在关键工序上要舍得采用新型设备，产品的精度是靠设备保证的，热处理设备和磨削设备是决定轴承精度和使用寿命的关键所在。另外，要增加更多的检测仪器去控制原来忽略的项目和尺寸。

　　当下，正处于信息饱和且快速传递阶段，已经不再是“酒香不怕巷子深”的时代。中小品牌如若想要快速抢占国内外市场，光靠人力推介、经销商战略，是远远不够的，需要一个更加完整高效的价值链来提升企业和产品的价值，从而抢占市场。