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日本精工（NSK）开发出了噪声降至原来1/3的滚针轴承。主要用于EV（电动
汽车电装部件等使用的滚针轴承为了避免滚子端部应力的集中，大多将端部以凸度加工制成圆弧形状，用以承受高负荷。此前的加工方法，使得凸起加工部分的真圆度劣于滚子的中央部分。因此滚子的倾斜度较大，以凸起部分滚动时轴承发出的噪声会变大。
新产品通过开发高精度的加工方法，使凸起部分的线。这样，便将轴承发生的噪声水平（声压比）降到了原来的1/3以下。
产品时间：2022-11-06 12:51
简要描述：
日本精工（NSK）开发出了噪声降至原来1/3的滚针轴承。主要用于EV（电动 汽车电装部件等使用的滚针轴承为了避免滚子端部应力的集中，大多将端部以凸度加工制成圆弧形状，用以承受...
日本精工（NSK）开发出了噪声降至原来1/3的滚针轴承。主要用于EV（电动
汽车电装部件等使用的滚针轴承为了避免滚子端部应力的集中，大多将端部以凸度加工制成圆弧形状，用以承受高负荷。此前的加工方法，使得凸起加工部分的真圆度劣于滚子的中央部分。因此滚子的倾斜度较大，以凸起部分滚动时轴承发出的噪声会变大。
新产品通过开发高精度的加工方法，使凸起部分的线。这样，便将轴承发生的噪声水平（声压比）降到了原来的1/3以下。
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